Der Bau des längsten Absenktunnels der Welt ist im Gange.

Das soll 2029 der Öffentlichkeit zugänglich gemacht werden Fehmarnbelt Tunnel wird die 18 km lange Ostsee zwischen Dänemark und Deutschland verbinden.

Er verbindet die deutsche Insel Fehmarn und die dänische Insel Lolland über den Fehmarnbelt und wird der längste kombinierte Straßen- und Eisenbahntunnel der Welt sein.

„Wenn Sie heute mit dem Zug von Kopenhagen nach Hamburg fahren würden, würden Sie etwa viereinhalb Stunden brauchen“, sagt Jens Ole Kaslund, Technischer Direktor bei Femern A/S, dem staatseigenen dänischen Unternehmen Projekt, sagte CNN am Montag. „Wenn der Tunnel fertig ist, dauert die gleiche Fahrt zweieinhalb Stunden.“

Für diejenigen, die mit dem Auto zwischen den beiden Städten reisen, wird die Fahrt etwa eine Stunde kürzer sein. Die Fahrt mit der Fähre über die Meerenge dauert jetzt etwa 45 Minuten. Wenn der Tunnel gebaut ist, dauert die Überquerung sieben Minuten mit dem Zug (bei einer Geschwindigkeit von etwa 125 Meilen pro Stunde) und 10 Minuten mit dem Auto (bei einer Geschwindigkeit von etwa 70 Meilen pro Stunde).

Die Finanzierung des Fehmarnbelt-Tunnels wird durch Nutzungsgebühren bei seiner Eröffnung generiert.

Für den Bau des Tunnels auf einer Länge von etwa achteinhalb Jahren werden etwa 3.000 Menschen benötigt, er wird mehr als 40 Meter unter der Ostsee liegen und eine Menge Stahl erfordern, die etwa 50 Eiffeltürmen entspricht. CNN notiert.

Für diejenigen, die neugierig sind, den Bauprozess zu beobachten, ein Livestream begann am 12. Oktober auf YouTube.

Der Bau begann mit einem neuen Hafen auf Lolland. Bis Anfang 2021 werden die Arbeiter mit dem Bau einer Fabrik auf der Insel beginnen. Mit dem Bau des Tunnels selbst wird erst 2023 begonnen.

Dem Tunnel wurde ein Budget von etwa 8,2 Milliarden US-Dollar zugeteilt, deutlich geringere Kosten als für den Bau des Kanaltunnels, der England mit Frankreich verbindet. Als der „Chunnel“ 1993 eröffnet wurde, kostete der Bau seiner 30 Meilen etwa 15,5 Milliarden US-Dollar.

Cailey Rizzo ist eine mitwirkende Autorin für Hotelchavez, die derzeit in Brooklyn lebt. Wenn sie in einer neuen Stadt ist, ist sie normalerweise unterwegs, um Kunst, Kultur und Second-Hand-Läden unter dem Radar zu entdecken. Egal, wo sie sich aufhält, Sie können sie finden auf Twitter , auf Instagram oder bei www.caileyrizzo.com.