Die Boeing 747, die oft als Königin der Lüfte bezeichnet wird, trägt auch die Krone als schnellstes Passagierflugzeug – und ihr Dienst als Air Force One macht sie zu den stärksten Flugzeugen im Einsatz.

Sie können der 747-Zahl für all diese Geschwindigkeit zuschreiben: Der einzigartige Höcker an ihrem Rumpf erzeugt weniger Widerstand und ermöglicht es der 747-400, mit Geschwindigkeiten von Mach 0,84 oder 84 Prozent der Schallgeschwindigkeit bequem zu fliegen. (Aus einer gewissen Perspektive betrachtet das durchschnittliche Passagierflugzeug mit Geschwindigkeiten um Mach .82.) Das neuere Modell 747-8 fliegt mit Mach .855.

Aber beide Flugzeuge wurden bis an ihre Grenzen getestet und kommen Mach 1 nahe. 747s sind offiziell von der FAA für Geschwindigkeiten bis zu . zertifiziert Mach.92 , und die 747-8 war getestet bis Mach .98 .

Die 747 ist nicht nur schnell. Es verdient auch Anerkennung dafür, dass es heute s hochfliegender Lebensstil möglich . Es war das erste Flugzeug, das genügend Passagiere aufnehmen konnte, um zu fliegen Langstreckenflüge günstig . Bevor die erste Pan Am 747 abhob, war das Fliegen ein Privileg, das nur wenigen Auserwählten mit besonders dicken Brieftaschen vorbehalten war.

Sie hält auch den Rekord der meisten verkauften Einheiten für jedes Flugzeugmodell in der Geschichte. Lufthansa nahm die 1.500ste 747 in Empfang 2014 für das Modell 747-8.

Nach mehr als 40 Jahren an der Spitze der Langstreckenflugzeuge wird der beliebte Jumbo Jet durch neuere, leichtere und treibstoffeffizientere Flugzeuge ersetzt. Diese gehen vielleicht nicht ganz so schnell, aber sie nutzen den Kraftstoff effizienter, riskieren weniger leere Sitze und erledigen die Arbeit im Allgemeinen.

Doch trotz sich ändernder Marktbedingungen hat sich die 747 einen besonderen Platz in den Herzen der Passagiere und der Fluggesellschaften erarbeitet. Es war keine leichte Entscheidung für Fluggesellschaften, die Königin zurückzulassen.

Ich dachte, es war ein wunderbares Flugzeug. Es gibt keinen Vergleich, sagte der CEO von ANA, Osamu Shinobe, dem Smithsonian's Luft- und Raumfahrtmagazin im Jahr 2014 die Entscheidung der Fluggesellschaft, den 747-Dienst einzustellen. Ich bin so traurig, seinen Rücktritt zu sehen.

Dennoch bleiben einige Fluggesellschaften dem Königtum treu. British Airways, die die weltweit größte Flotte von 747 besitzt, hat keine Pläne, das ikonische Flugzeug außer Dienst zu stellen . Und andere Fluggesellschaften auf der ganzen Welt haben groß genug 747 Flotten dass es Ihnen (vorerst) nicht schwer fallen wird, einen Flug auf einer 747 zu finden.

Und der Jumbo hat noch wichtige Aufgaben vor sich. Sie dient nach Belieben des Präsidenten. Beide bestehenden Air Force-Flugzeuge sind 747, und das nächste Paar Air Force One-Zwillinge wird auf neuere 747-8-Modelle aufgerüstet.

Es gab Gerüchte, dass die 747-8 „gefeuert“ werden würde, als Donald Trump die steigenden Kosten des Programms ablehnte. Er forderte Boeing auf, etwas zu tun, um die Ausgaben zu senken, aber die beeindruckenden Fähigkeiten dieses Fliegens Das Weiße Haus macht das schwierig .

Nach seiner ersten Fahrt mit der heutigen Air Force One scheint Trump jedoch mit der Queen warm geworden zu sein. 'Was kann mit 30 so schön aussehen?' er hat gefragt .