Singapore Airlines gab diese Woche bekannt, dass sie ihre ersten weiblichen Piloten eingestellt hat, zwei Frauen, die im August als Kadettenpiloten eingestellt wurden. Bevor sie die Kontrolle über eine kommerzielle Fluggesellschaft übernehmen können, müssen sie in den nächsten zwei bis drei Jahren eine Ausbildung in Singapur und Australien absolvieren.

SIA-Sprecher Nicholas Ionides gab bekannt, dass die Fluggesellschaft keine Ziele in Bezug auf die Anzahl der einzustellenden Frauen hat. Wir rekrutieren den, der am besten qualifiziert ist, sagte er. Die Tochtergesellschaften SilkAir und Scoot beschäftigen bereits weibliche Piloten, aber dies ist eine Premiere für die nationale Fluggesellschaft.

Insgesamt sind laut der International Society of Women Airline Pilots nur etwa fünf Prozent der Piloten Frauen, aber der Wechsel von Singapore Airlines ist ein Indikator dafür, dass sich die Dinge ändern.

Asien sieht sich jedes Jahr mit 100 Millionen neuen Besuchern konfrontiert, und viele Fluggesellschaften suchen Piloten und werben direkt bei Frauen, um die Nachfrage zu decken. Es gibt eine so enorme Nachfrage, um dem Wachstum gerecht zu werden, dass die geschlechtsspezifische Voreingenommenheit beiseite geschoben werden muss, sagte Sherry Carbary, Vice President of Flight Services bei Boeing Co., gegenüber Bloomberg.

British Airways hat bereits ein Foto einer Pilotin auf ihrer Einstellungswebsite, EVA Air rekrutiert von Universitäten in Taiwan und Vietnam Airlines Corp. erstellt Arbeitspläne, die die Anforderungen des Familienlebens berücksichtigen.

• Von Jordi Lippe
• Von Jordi Lippe-McGraw