Neugierige Reisende erhalten jetzt einen ersten Einblick in das größte zweistrahlige Jet der Welt.
Früher diese Woche, Boeing vorgestellt Einige der Funktionen und potenziellen Kabinendesigns werden die Passagiere bald an Bord finden 777X .
Aufbauend auf den Kabinen der Boeing 777 und 787 Dreamliner wird die neue 777X ein geräumigeres Flugerlebnis schaffen.
Die Kabinen werden dank Wandreduzierungen von zwei Zoll auf jeder Seite vier Zoll breiter sein, und die Fenster werden 16 Prozent größer sein als bei der aktuellen 777, um jedem Passagier während des gesamten Fluges eine bessere Sicht zu bieten.
Die Fenster werden auch um zweieinhalb Zoll angehoben, um mehr Licht und Aussicht zu ermöglichen, selbst für Passagiere, die nicht an einem Fensterplatz sitzen werden.
Laut der Enthüllung wird die Business-Class-Kabine mechanische Jalousien und die Option für dimmbare Fenster haben (nach Ermessen jedes Flugzeugbesitzers).
Die Fluggesellschaften können auch die Obergrenzen anpassen. Die Gepäckfächer sind konkav geformt, um noch einmal ein geräumigeres Gefühl zu vermitteln, während den Passagieren immer noch ein Gepäckstück pro Person erlaubt ist.
Das Design soll den Passagieren auch das Schließen der Behälter erleichtern und den Aufwand im Vergleich zu früheren Modellen um 40 Prozent reduzieren, so Boeing-Vertreter.
LED-Beleuchtungsfunktionen sorgen überall für ein beruhigendes Ambiente, während breitere Kabinen es den Fluggesellschaften auch ermöglichen, die Kabinenausrichtung anzupassen, einschließlich direktem Zugang zum Gang in der Business Class.
Die 777X-Familie umfasst die 777-8X und die 777-9X. Die 777-9X bietet Platz für mehr als 400 Passagiere, während die 777-8X etwa 350 Passagiere Platz bietet.
Zusätzlich zu den anpassbaren und geräumigeren Kabinenmerkmalen wird die 777X-Flotte auch einen um 12 Prozent geringeren Kraftstoffverbrauch ermöglichen, indem sie die der größte Motor der Welt . Das Flugzeug wird enthalten faltbare Flügelspitzen die es ermöglichen, in normale Gates an Flughäfen zu rollen, aber auch einen enormen Auftrieb erreichen und den Luftwiderstand minimieren, während sie in der Luft sind.
Es ist wichtig zu beachten, dass die Business-Class-Kabine in Boeings Enthüllung nur ein Modellkonzept ist und die Fluggesellschaften die Möglichkeit haben, sie nach eigenem Ermessen anzupassen.
Der Erstflug der Boeing 777X ist derzeit für 2019 geplant, die Erstauslieferung für 2020. Boeing hat bereits über 300 Bestellungen für die neue 777X bei Fluggesellschaften wie All Nippon Airways, Cathay Pacific, Emirates, Etihad Airways, Lufthansa, Qatar Airways und Singapore Airlines.