Airbus bereitet die Veröffentlichung seines neuen . vor A330-900neo Flugzeuge in den Himmel.

Vergangene Woche hat der Hersteller die Streckenerprobungsflüge für den neuen zweistrahligen Langstreckenjet abgeschlossen. Luftverkehrswelt gemeldet . Die Tests umfassten Flüge sowohl für die Entfernung als auch für die Bedingungen, darunter kaltes Wetter über Kasachstan, heiße Luft über Mexiko und starke Winde über Irland.

Airbus vermarktet seine neuen Flugzeuge als treibstoffeffiziente Alternative zu bisherigen Flugzeugen. Der Neo steht für neue Motoroption. Bei dem neuen Triebwerk handelt es sich um einen Rolls-Royce Trent 7000, der darauf ausgelegt ist, über längere Strecken weniger Kraftstoff zu verbrauchen. Sharklet-Flügelspitzen erhöhen den Auftrieb und reduzieren den Luftwiderstand, sodass das Flugzeug mit weniger Kraftaufwand fliegen kann.

Abgesehen von der verbesserten Wirtschaftlichkeit werden die Passagiere einen Unterschied in der Kabine der A330-900neo bemerken. Es kann 287 Passagiere in einer Standard-Drei-Klassen-Konfiguration befördern.

Laut Airbus bietet das neue Flugzeug eines der ruhigsten Flugerlebnisse aller Zeiten. Die Kabine ist leiser als frühere Versionen des A330, wodurch laute Schlafunterbrechungen minimiert werden. Die Badezimmer wurden mit beruhigender Beleuchtung, antibakteriellen Oberflächen, Lufterfrischern und Musik neu gestaltet.

Das Flugzeug soll noch in diesem Jahr bei TAP Air Portugal in Dienst gestellt werden. Die Fluggesellschaft hat 21 Jets bestellt, von denen die ersten sieben voraussichtlich bis Ende des Jahres in die Flotte von TAP aufgenommen werden.

In den USA können Sie nächstes Jahr mit der A330-900neo fahren. Delta hat 25 der Flugzeuge bestellt, die voraussichtlich transatlantische Routen und Flüge zwischen der Westküste und Asien betreiben werden. Delta sagte das neue Flugzeug ersetzt die Boeing 767-300ER und bietet 20 Prozent Einsparungen bei den Betriebskosten pro Sitzplatz.