Anmerkung der Redaktion: Reisen mag im Moment kompliziert sein, aber nutzen Sie unsere inspirierenden Reiseideen, um Ihr nächstes Abenteuer auf der Bucket-List im Voraus zu planen.

In den frühen 1900er Jahren waren Nationalparks hauptsächlich Spielplätze für die Wohlhabenden. Die Besucherzahlen gehen oft in die Zehntausende, wobei die Reiserouten über teure Bahntickets, Postkutschentouren und Ausritte erfüllt werden.

Als Autos auf die Bühne kamen, hatte der durchschnittliche Amerikaner – frisch von seiner eigenen Pandemie – die Chance, auf die offene Straße gehen , eine Gelegenheit, das Land wie nie zuvor zu sehen. Aber in diesem Fall war die offene Straße ein schlammiger Pfad oder ein staubiger Pfad, wenn es ihn überhaupt gab. Und unser Nationalparks waren noch wilde Weiten, die kaum für Maultiere geeignet waren.

Im Jahr 1920 machten sich also 12 Amerikaner, die Gruppen wie die National Park-to-Park Highway Association und AAA vertraten, von Denver, Colorado, für eine 5.600-Meilen auf den Weg Ausflug , das 12 Nationalparks in eine riesige Schleife lasso. Ihr Ziel? Werbung und Tourismus auf das öffentliche Land des Landes zu lenken und auf befahrbare Straßen zu drängen, die sie verbinden.

Das toller amerikanischer Roadtrip wurde geboren.

Von Denver aus ist die erste Station der Rocky Mountain National Park. Die heutigen Besucher können die Trail Ridge Road über die alpine Weite nehmen; 1920 war die einzige Option der Gang die Old Fall River Road, die ursprüngliche Autoroute des Parks auf fast 12.000 Fuß. Hundert Jahre später ist es immer noch ein 11-Meilen-Strecke, die von Juli bis September geöffnet ist.

Die Route führt dann nach Norden über die Interstate 25 durch Cheyenne, Wyoming, und biegt auf dem Highway 14 nach Osten durch Cody und zum Yellowstone National Park ab. Um in die Fußstapfen der Gruppe zu treten, übernachten Sie im Lake Yellowstone Hotel und gönnen Sie dem ersten Nationalpark der Nation solide vier Tage.

Dann geht es auf dem Yellowstone-Glacier Bee Line Highway durch White Sulphur Springs, Great Falls, Browning und zum Glacier National Park in Montana. 1920 konnte die Gruppe 60 Gletscher und null echte Straßen zählen; Heute gibt es 25 Gletscher und die Going-to-the-Sun Road ist eine der Die schönsten Fahrten des Landes .

Wenn Sie auf Montanas Highway 2 nach Westen fahren, von Kalispell in Richtung Libby und der Grenze zu Idaho, gibt es in jeder Richtung nationale Wälder in Hülle und Fülle bis nach Spokane, Washington. Highway 2 verläuft in Seattle, wo die Route nach Süden zum Mount Rainier National Park führt. Besuchen Sie unbedingt Paradise am Südhang des Berges – und seien Sie dankbar, dass Sie nicht mit einem Maultierteam reisen. Es ist ein gerader Schuss nach Süden durch Olympia, Portland und Eugene, der schließlich den Crater Lake National Park in Oregon erreicht. Seit 1920 hat sich wenig geändert: Die Gruppe übernachtete in der noch immer malerischen Crater Lake Lodge und absolvierte den 33 Meilen langen Rim Drive, der nur ein Jahr vor ihrer Reise gebaut wurde.

Von hier aus ist es Kalifornien oder Bust, mit dem Ziel Redding und Lassen Volcanic National Park. Lassen hat alle vier Arten von Vulkanen, obwohl die Gruppe sie nie gesehen hat, da der Park 1920 keine Straßen hatte. Etwa 300 Meilen weiter südlich übernehmen die Granitpanoramen des Yosemite-Nationalparks, gefolgt von einer vertikalen Wildnis von Riesen bei Sequoia und Kings Canyon National Parks (letzterer war bis 1940 als General Grant National Park bekannt).

In Los Angeles angekommen, führt die Route auf der National Old Trails Road, auch bekannt als Route 66, nach Osten. Von Barstow aus machen Sie einen Abstecher zum Zion National Park – 500 Meilen, die die Gruppe ausgelassen hat, um Zeit zu haben – und dann zurück nach Süden durch Kingman, Williams und zum Grand Canyon National Park in Arizona. Die Gruppe verbrachte drei Tage im heute historischen El Tovar Hotel, bevor sie zum heutigen Petrified Forest National Park, Gallup, Durango und Mesa Verde National Park aufbrach, einer 800 Jahre alten Ruine in Colorado und der letzten Station der Gruppe auf ihrem Wirbelwind Tour. Sie fuhren den Knife Edge Trail – man kann ihn jedoch gehen. Von Mesa Verde geht es weiter nach Salida und Colorados Wirbelsäule über Pueblo, Colorado Springs und schließlich zurück nach Denver. Um die Reise zusammenzufassen, drückte Stephen Mather – der erste Direktor und Vordenker der NPS hinter der Idee – es am besten aus: Jeder Park wird als sehr individuell empfunden. Das Ganze wird eine Offenbarung sein.