Frankreich hat gerade einen großen Schritt nach vorne bei der Reduzierung der CO2-Emissionen von Flugzeugen gemacht. Das Land stimmte dafür, alle Inlandsflüge zu Zielen zu streichen, die mit dem Zug in weniger als zweieinhalb Stunden erreicht werden können. Reuters gemeldet .
Der Gesetzgeber in der Nationalversammlung hat am Samstag für den Schritt gestimmt, der Teil eines größeren Klimagesetzes ist, das darauf abzielt, die Emissionen des Landes bis 2030 um 40% gegenüber dem Niveau von 1990 zu senken. Der Gesetzentwurf muss noch im Senat verabschiedet werden und Unterhaus vor Inkrafttreten, fügte die Nachrichtenagentur hinzu.
Das neue Gesetz würde sich möglicherweise auf Flüge von Paris und großen französischen Zielen wie Bordeaux, Nantes und Lyon auswirken BBC gemeldet , fügt hinzu, dass Anschlussflüge davon nicht betroffen sind.
Air France-Flugzeug bewegt sich auf dem Rollfeld des Flughafens Paris-Charles de Gaullelle Bildnachweis: ERIC PIERMONT/AFP über Getty
Während die Abstimmung ein positiver Schritt für die Umwelt zu sein schien, war sie auch mit Kontroversen von verschiedenen Seiten verbunden: Einige sind der Meinung, dass der Zeitpunkt falsch ist, da die Luftfahrtindustrie darum kämpft, sich von der Pandemie zu erholen, während andere sagen, dass die zweieinhalb- Das Stundenlimit ist zu kurz, da frühere Versionen die Obergrenze bei vier Stunden hatten.
'Im Durchschnitt emittiert das Flugzeug auf diesen Strecken 77-mal mehr CO2 pro Passagier als der Zug, obwohl der Zug billiger ist und der Zeitverlust auf 40 Minuten begrenzt ist', sagte die französische Verbrauchergruppe UFC-Que Choisir erzählte dem BBC den Gesetzgeber aufzufordern, die Vier-Stunden-Marke zurückzubringen.
Die Bilanz ist sorgfältig, wie Industrieministerin Agnes Pannier-Runacher sagte Europe 1 Radio : „Wir wissen, dass der Luftverkehr Kohlendioxid verursacht und wir aufgrund des Klimawandels die Emissionen reduzieren müssen. Ebenso müssen wir unsere Unternehmen unterstützen und dürfen sie nicht auf der Strecke bleiben.'
Kritiker zitierten auch die gemischten Botschaften, da der Staat gerade gesagt hatte, er würde Air France-KLM helfen, sich von der Pandemie zu erholen, indem er im Rahmen eines Rettungsplans 4 Milliarden Euro (etwa 4,7 Milliarden US-Dollar) beisteuerte. Bloomberg letzte Woche gemeldet .
Frankreich ist nicht die einzige europäische Nation, die auf ihre Eisenbahnen als sauberere Alternative zum Flugverkehr setzt. Gemäß CNN , Österreichs wichtigste Fluggesellschaft, Austrian Airlines, hat im vergangenen Sommer ihre Flugverbindung Wien-Salzburg eingestellt und die Zahl der täglichen Direktzüge zwischen den Städten von drei auf 31 erhöht.