Boeing und General Electric bereiten das größte Triebwerk der Welt für den Start vor.

Anfang dieser Woche montierten die beiden Unternehmen das gigantische Triebwerk auf einem fliegenden Prüfstand einer Boeing 747-400 in Kalifornien. gemäß Luftfahrt täglich . Testflüge sollen Ende des Jahres beginnen.

Das gigantische Triebwerk wird schließlich in Boeings kommenden 777X-Flugzeugen zum Einsatz kommen.

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Der Motor allein ist seit mehr als fünf Jahren in der Entwicklung – und diese fünf Jahre wurden damit verbracht, eine beeindruckende Menge an Technologie zu stopfen.

Allein die Innenlüfter haben einen Durchmesser von 11 Fuß und die Außenseite misst 14,5 Fuß im Durchmesser. Das Triebwerk ist in der Lage, 100.000 Pfund Schub zu erzeugen.

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Der Motor wird nicht nur der größte, den GE je gebaut hat, sondern auch der leiseste und emissionsärmste. Es wartet mit einer Vielzahl weiterer Superlative auf, darunter die dünnsten Lüfterblätter, der leistungsstärkste Kompressor der Luftfahrt und brandneue Teile aus dem 3D-Druck.

Die Triebwerke könnten im nächsten Jahr in die erste 777X eingebaut werden und Boeing hofft, sein erstes 777-9-Flugzeug (das erste der 777X-Serie) testen zu können. Anfang 2019 . Der Mini-Jumbo-Jet soll voraussichtlich im Jahr 2020 in Dienst gestellt werden.

Boeings 777X-Flugzeug soll der größte und effizienteste zweistrahlige Jet der Welt werden. nach Angaben des Unternehmens . Airlines wie Etihad, Emirates und Lufthansa haben bereits Bestellungen aufgegeben.