Wenn Sie das nächste Mal in einem Flugzeug die Belüftung über Ihrem Sitz ausschalten – sei es, weil Sie Angst haben, krank zu werden, oder Ihnen geradezu fröstelt – sollten Sie es sich vielleicht noch einmal überlegen.

Die Verwendung dieser winzigen Entlüftungsöffnung kann tatsächlich zu Ihrem Vorteil sein, da Sie den Kontakt mit bestimmten Mikroorganismen vermeiden können, die Sie während eines Fluges krank machen können.

Travel + Leisure sprach mit Dr. Mark Gendreau – dem medizinischen Direktor und stellvertretenden Vorsitzenden für Notfallmedizin am Lahey Medical Center-Peabody und einem Experten für die Verbreitung von Infektionskrankheiten im Zusammenhang mit Flugreisen – um zu erfahren, wie es funktioniert und wie Reisende das Beste daraus machen können Verwenden Sie die kleine Klimaanlage.

Die Belüftung von Flugzeugen hat einen schlechten Ruf, aber sie ist völlig unbegründet, sagte Gendreau gegenüber T+L.

Ein Grund dafür, erklärte Gendreau, sei, dass es bis zu den letzten 15 Jahren keine wirkliche Forschung zu diesem Thema gegeben habe. Der andere Grund ist jedoch ein weit verbreitetes Missverständnis, das die Leute oft über die Art und Weise haben, wie Flugzeuglüftungssysteme tatsächlich funktionieren.

Verbunden: Auf Ihrem Flugzeugsitz befindet sich ein geheimer Knopf, der Ihnen sofort mehr Platz bietet

Das Strömungsmuster der Luft in einem Flugzeug funktioniert nicht unbedingt von vorne nach hinten oder von hinten nach vorne. Es ist tatsächlich in verschiedene Abschnitte des Flugzeugs unterteilt, sagte Gendreau.

Als Faustregel gilt, dass die Luft, die Sie normalerweise atmen und der Sie ausgesetzt sind, normalerweise zwischen zwei und fünf Reihen um Ihren Sitz herum liegt, fügte er hinzu.

So funktionieren die Lüftungssysteme.

Jeder dieser Abschnitte (bekannt als Temperaturkontrollzonen) erhält Luft von obenliegenden Verteilungsdüsen, die durch die Länge der Kabine strömt. Die Luft verlässt das Flugzeug durch ein Gitter, das sich oft unter den Fenstern befindet oder dort, wo die Seitenwände auf den Boden des Flugzeugs treffen.

Diese Luft verbindet sich dann mit der Außenluft, bevor sie durch eine HEPA (High Efficiency Particulate Air) geleitet wird, um Staub und Mikroben zu entfernen, bevor sie wieder in das Flugzeug eintreten.

Die Anzahl dieser Belüftungszonen variiert je nach Flugzeug, aber jede Zone durchläuft diesen Filterprozess normalerweise 15 bis 30 Mal innerhalb einer Stunde, wobei 50 Prozent der Luft umgewälzt und 50 Prozent der Luft von außen kommen zu Gendreau.

Die Systeme wurden hauptsächlich während der Zeit entwickelt, in der das Rauchen auf Flügen erlaubt war, sagte Gendreau, was bedeutet, dass Fluggesellschaften ein effizientes und regelmäßiges Filtersystem für ihre Belüftung entwickeln mussten, um den Rauch aus den Kabinen zu entfernen.

Aus diesem Grund können HEPA-Filter mehr als 99 Prozent des Staubs und der Mikroben in der Luft entfernen, sagte Gendreau, obwohl Sie sich manchmal an Ihre persönliche Lüftungsöffnung wenden möchten.

Verbunden: Die Fotografie von Flugbegleitern zeigt eine Seite von Virgin America, die Passagiere selten sehen

Bei durch die Luft übertragenen Viren ist es unglaublich wichtig zu lüften, da die Belüftung neben der Isolierung der betroffenen Person zu Ihrem wichtigsten Kontrollmittel wird, sagte Gendreau.

In der Luft übertragene Viren wie Tuberkulose und Masern werden durch winzige Tröpfchenkerne übertragen, die bis zu fünf Stunden in der Luft hängen können, sagte Gendreau.

Während Viren, die mit der Erkältung und Infektionen der oberen Atemwege in Verbindung stehen, in der Regel größer und schwerer sind (und daher ziemlich schnell zu Boden fallen), bleiben diese Partikel zurück. Hier kommt deine Entlüftung ins Spiel.

Indem Sie die Entlüftung verwenden und sie auf mittel oder niedrig stellen, können Sie eine unsichtbare Luftbarriere um sich herum erzeugen, die Turbulenzen erzeugt – gleichzeitig diese Partikel blockiert und sie schneller auf den Boden drückt.

Verbunden: Der wahre Unterschied zwischen Round Robin und Open Jaw Flights

Flugzeuge haben auch eine niedrige Luftfeuchtigkeit, was bedeutet, dass Ihre Schleimhaut während eines Fluges austrocknen kann. In diesem Fall sind Sie anfälliger für die Ansteckung mit einem Virus, weshalb es umso wichtiger ist, sie fernzuhalten.

Und da diese schweren Erkältungspartikel jedes Mal, wenn Sie husten, niesen oder sprechen, bis zu zwei Meter weit reisen können, ist es ebenso wichtig, abzuwischen und Oberflächen zu vermeiden (wie den Tabletttisch, auf dem Sie wahrscheinlich Ihren Kopf ruhten).