Die Änderungen: Ausgaben über das Fliegen

Ab 2020 hat die Fluggesellschaft angekündigt, dass Flieger den Premier-Status auf ganz andere Weise erlangen werden. Machen Sie sich bereit für mehr Akronyme – anstelle von PQMs, PQSs und PQDs werden Flieger PQFs und PQPs verdienen.

PQFs sind Premier-qualifizierende Flüge und PQPs sind Premier-qualifizierende Punkte. Hier ist, was diese bedeuten.

Für jedes Flugsegment, d. h. einen Start und eine Landung, erhalten Mitglieder ein Premier-qualifizierendes Flugguthaben. Im Wesentlichen sind dies die neuen Premier-qualifizierenden Segmente. Die meisten bezahlten Tarife außer Basic Economy erhalten einen PQF pro geflogenem Segment, unabhängig von der Kabinenklasse.

Flieger erhalten außerdem einen Premier-qualifizierenden Punkt für jeden US-Dollar, der für einen Flugpreis ausgegeben wird (ohne Steuern und Gebühren). Dies entspricht im Grunde genommen Premier-qualifizierenden Dollars nach dem aktuellen System. Diese Verdienstraten variieren nicht je nach Tarifklasse eines Tickets, sodass Sie mit Business-Class-Tickets nicht mehr PQPs pro Dollar einbringen als mit einem Basic Economy-Tarif.

Zusätzlich zum Flugpreis erhalten Fluggäste Premier-qualifizierende Punkte für Preferred- und Economy Plus-Sitzplatzzuweisungsgebühren (die Sie zahlen müssen, um diese Gang- oder Fensterplätze in der Economy-Klasse zu erhalten) sowie für bezahlte Upgrades und Upgrade-Prämienzuzahlungen.

Um im nächsten Jahr den Premier Elite-Status mit nach Hause zu nehmen, müssen MileagePlus-Mitglieder entweder direkt eine bestimmte Anzahl von Premier-qualifizierenden Punkten sammeln, d. h., sie müssen die festgelegten Ausgabenniveaus erreichen, oder indem sie eine Kombination aus Premier-qualifizierenden Punkten und Premier sammeln -qualifizierende Flüge, was sich in einer Mischung aus Flugaktivität und Ausgaben niederschlägt. Hier sind die Anforderungen für jede Premier-Stufe:

Premier Silver erfordert entweder 12 PQFs und 4.000 PQPs oder nur 5.000 PQPs.

Premier Gold benötigt 24 PQFs und 8.000 PQPs oder nur 10.000 PQPs allein.

Premier Platinum wird mit 36 ​​PQFs und 12.000 PQPs oder allein 15.000 PQPs erreicht.

Schließlich erfordert Premier 1K 54 PQFs und 18.000 PQPs oder satte 24.000 PQPs.

Um bei United den Top-Tier-Status zu erreichen, müssen Flieger jedes Jahr zwischen 18.000 und 24.000 US-Dollar bei der Fluggesellschaft ausgeben. Selbst der grundlegende Premier Silver-Status erfordert entweder die Ausgabe von 4.000 USD und das Einsteigen in 12 Flüge oder die Gesamtausgabe von 5.000 USD.

Diese Änderungen bedeuten im Grunde, dass die Entfernung, die Sie mit United fliegen, keinen Einfluss auf den Elite-Status hat. Verabschieden Sie sich also von tollen Verdienstmöglichkeiten, auch Mileage Runs genannt, und nehmen Sie günstige Langstreckenflüge der Airline oder deren Partner.

Nicht nur das, United wird auch die Premier-qualifizierende Dollar-Befreiung für die Erfüllung von Co-Branding-Kreditkartenausgaben aufheben, was bedeutet, dass Fluggäste tatsächlich Geld für Flugtickets und andere flugbezogene Einkäufe ausgeben müssen, anstatt eine Alternative durch alltägliche Ausgaben zu haben . Inhaber von United Explorer- und United Club-Karten können weiterhin 500 PQPs für Einkäufe in Höhe von 12.000 USD pro Kalenderjahr bis zu insgesamt 1.000 PQPs (d. h. 24.000 USD) verdienen. Dies ist also eine enorme Abwertung dieses besonderen Kreditkartenvorteils, da Sie mit den Ausgaben nicht einmal annähernd die Elite-Anforderungen erfüllen.

Eine große positive Entwicklung ist jedoch zu erwähnen: Ab dem nächsten Jahr werden auch Flüge von Uniteds Star Alliance und anderen Partner-Airlines PQPs und PQFs verdienen. Dies sollte einigen Fliegern, deren Reiseaktivitäten sich nicht ausschließlich auf United konzentrieren, den Elite-Status erleichtern.

MileagePlus-Mitglieder erhalten PQPs, die den auf einem Partnerflug gesammelten Prämienmeilen entsprechen, geteilt durch fünf oder sechs, abhängig von der jeweiligen Fluggesellschaft. Das klingt kompliziert – und ist es auch.

Aber im Grunde bedeutet dies, dass Sie auf günstigen Langstreckenflügen möglicherweise eine beträchtliche Anzahl von PQPs verdienen können. Sie müssen besonders auf die Verdienstraten der jeweiligen Partnerfluggesellschaften, die Sie fliegen möchten, die Tarifklasse Ihres Tickets und die Entfernung Ihres Fluges achten, um herauszufinden, wie viel Sie am Ende verdienen werden.

Was bedeuten diese Änderungen?

Diese Änderungen laufen darauf hinaus, dass die geflogenen Kilometer oder die zurückgelegte Strecke laut United nicht mehr in die Qualifikation für den Premier-Status einfließen. Stattdessen versucht die Fluggesellschaft, die Premier-Qualifikation so weit wie möglich zu monetarisieren und die Ausgaben gegenüber dem tatsächlichen Fliegen zu belohnen, ähnlich wie es dies für das Sammeln von Prämienmeilen getan hat.

United geht davon aus, dass diese Änderungen dazu führen werden, dass sich mehr Kunden für die niedrigeren Stufen des Elite-Status qualifizieren, aber weniger für die höchsten Stufen. Ist das ein Wunder, wenn die Ausgabenanforderungen für die oberen Ränge so viel höher sein werden und die Kreditkartenausgaben wenig bis gar keinen Einfluss darauf haben, sie zu erfüllen?

Was kannst du tun?

Auch wenn Sie kein großer Geldgeber oder Super-Vielflieger sind, sind Ihnen noch keine Optionen ausgegangen.

Betrachten Sie zunächst Partnerflüge als Alternative zum Fliegen mit United. Da die bei Partnern gesammelten Premier-qualifizierenden Punkte auf der Entfernung der Flüge basieren, verdienen Sie möglicherweise mehr, wenn Sie mit einer Fluggesellschaft wie Avianca oder SWISS fliegen, als mit United selbst. Überprüfen Sie einfach die Verdienstraten für Ihren Flugpreis, bevor Sie sich für ein Ticket entscheiden.

Zweitens, denken Sie außerhalb der USA. Wenn die meisten Ihrer Reisen mit United und seinen Star Alliance-Partnern stattfinden, könnten Sie stattdessen in Betracht ziehen, den Status bei einer dieser anderen internationalen Fluggesellschaften anzustreben, indem Sie Ihre Flugaktivitäten dieser und nicht United gutschreiben. Wenn Sie den Star Alliance Gold-Status (das Äquivalent von United Premier Gold) bei einer anderen Fluggesellschaft wie Air Canada oder Turkish Airlines erreichen, genießen Sie beim Fliegen mit United weiterhin Elite-Vorteile wie Priority Check-in und Boarding und kostenloses aufgegebenes Gepäck Zugang haben zu Vereinigte Lounges beim Fliegen im Inland.

Obwohl United die Ausgabenbefreiung aufhebt, die seine Co-Branding-Kreditkarteninhaber jetzt genießen, kann das Tragen einer United-Kreditkarte immer noch Elite-ähnliche Vergünstigungen bieten.

Mit der United Explorer-Karte können Sie beispielsweise kostenlos ein Gepäckstück für sich selbst und eine Begleitperson bei Ihrer Reservierung aufgeben und vor den meisten Economy-Passagieren einsteigen. Die United Club-Karte gewährt nicht nur Zugang zu den United Clubs, sondern bietet auch Vorteile beim Aufgeben von Gepäck und beim Boarding.

Wenn Sie also glauben, dass Sie aufgrund dieser neuen Anforderungen den Elite-Status verpassen könnten, könnte eine United-Kreditkarte nur der Schlüssel sein, um weiterhin einige der Vorteile des Premier-Programms zu genießen, ohne den ganzen Kram zu durchlaufen.

Während die kürzlich von United angekündigten Änderungen verwirrend und kompliziert sind, bedeuten sie für die meisten Flieger, dass Sie mehr Geld als je zuvor für Flugpreise ausgeben müssen, um den Elite-Status beim Premier-Programm der Fluggesellschaft zu genießen. Es gibt jedoch gute Alternativen, darunter die Teilnahme an einem der Vielfliegerprogramme der Partnerfluggesellschaften, das Mitführen einer Co-Branding-Kreditkarte und die Strategie Ihrer Flüge, um die neuen Anforderungen auf kreative Weise zu erfüllen.

Jetzt müssen wir nur noch abwarten, ob andere große Fluggesellschaften wie American und Delta ihre eigenen Elite-Statusprogramme ändern werden, um den Schritten von United zu entsprechen.