Zwei riesige Vielfliegerprogramme fusionieren

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Zwei riesige Vielfliegerprogramme fusionieren

Fusionen von Fluggesellschaften passieren nicht über Nacht. Tatsächlich handelt es sich um stark regulierte und technische Angelegenheiten, insbesondere wenn es um den Umgang mit den Vielfliegerprogrammen geht. Während die Fusion von American Airlines und US Airways im Dezember 2013 angekündigt wurde, wird die eigentliche Vielflieger-Fusion am kommenden Wochenende stattfinden, und es gibt drei wichtige Dinge, die Sie darüber wissen sollten:



1) Ihre Meilen sind sicher.

Ab diesem Wochenende werden alle Dividendenmeilen ab Samstag im Verhältnis 1:1 zu AAdvantage Miles, der Vorgang dauert jedoch mehrere Tage. Kunden werden stapelweise portiert, also seien Sie nicht beunruhigt, wenn Ihr Ehepartner oder Ihre Freunde ihre E-Mail-Quittung vor Ihnen erhalten. Rufen Sie die Fluggesellschaft nicht an, um Informationen zu erhalten – die gesamte Dividendenmeilen-Datenbank wird gesperrt und Agenten haben keinen Zugriff auf Informationen oder sogar zum Buchen einer Prämie. Zusätzlich zu Vielfliegermeilen werden Elite-Meilen und lebenslange Meilen übertragen. Dies wird viele zu höheren Elite-Stufen und sogar zum lebenslangen Elite-Status erheben. US Airways erlaubt Ihnen nicht, Ihren Lifetime-Status online einzusehen, daher werden viele von uns angenehm überrascht sein!






2) Sie können Ihren Status behalten – mit einem Haken.

Die Eliten von US Airways werden zu Eliten von AAdvantage, sobald ihre Konten übertragen wurden. Dies bedeutet, dass US Airways Silver-Mitglieder AAdvantage Gold werden und US Airways Gold und Platinum beide zu AAdvantage Platinum werden. AAdvantage hat nur drei Elite-Stufen im Vergleich zu den vier von US Airways, sodass die 75.000-Meilen-Mitglieder von US Airways Platinum in die 50.000-Meilen-AAdvantage-Platinum-Stufe eingeteilt werden, worüber viele Eliten von US Airways nicht glücklich sind. Im AAdvantage-Programm erhalten Gold- und Platin-Mitglieder nur kostenlose Upgrades auf inländischen Kurzstreckenflügen und müssen erworbene Upgrade-Zertifikate verwenden, um ausgewählte Flüge auszuwählen, die sie upgraden möchten, im Gegensatz zum Modell von US Airways, das allen kostenlose Upgrades anbietet.

3) Sie sollten Ihre US Airways-Prämien jetzt buchen!

AAdvantage und US Airways Dividend Miles haben separate Prämientabellen und beide bieten einzigartige Sweet Spots.

Beispielsweise kostet die Nutzung von Dividendenmeilen für ein Hin- und Rückflugticket in der Business Class nach/von Afrika 110.000 Meilen gegenüber 150.000 AAdvantage-Meilen. Das ist eine Ersparnis von 40.000 Meilen!

Dividendenmeilen-Prämienreisen in den Südpazifik/Australien kosten 110.000 Meilen in der Business Class gegenüber 125.000 Meilen mit AAdvantage (eine Ersparnis von 15.000 Meilen).

US Airways bietet im Allgemeinen flexiblere Flugrouten und Zwischenstopps/offene Kiefer, während American Airways keine Zwischenstopps bei Prämien erlaubt. Dividendenmeilen sind jedoch nicht auf der ganzen Linie überlegen. Das Programm erlaubt keine One-Way-Prämien zum halben Preis einer Hin- und Rückreise, und Sie können nach Reisebeginn keine Änderungen an einer Prämie vornehmen. Wenn Sie also Ihr Rückreisedatum ändern müssen, verlieren Sie die gesamte Prämie und müssen eine neue Reise buchen.

AAdvantage bietet auch viel großzügigere Economy-Prämien außerhalb der Spitzenzeiten:

Europa (15. Oktober - 15. Mai): 20.000 Meilen pro Strecke für Economy

Südkorea und Japan (1. Oktober - 30. April): 25.000 Meilen pro Strecke für Economy

4) Seien Sie Ihr eigener Anwalt.

Obwohl ich keine Probleme erwarte, ist die Koordination eines solchen Zusammenschlusses eine immense und komplizierte technologische Aufgabe. Ich empfehle Ihnen, eine Kopie Ihrer aktuellen Vielfliegerabrechnung aufzubewahren oder einen Screenshot zu machen, falls etwas schief geht und Ihre Meilen verloren gehen.

Brian Kelly ist der Gründer von ThePointsGuy.com . Folge ihm auf Twitter @thepointsguy und weiter Facebook .