Gemischte Reaktionen, als Kreuzfahrtschiffe am Samstag zu Venedigs Kanälen zurückkehrten

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Gemischte Reaktionen, als Kreuzfahrtschiffe am Samstag zu Venedigs Kanälen zurückkehrten

Es gab eine Geschichte von zwei Städten als MSC Orchester hat am Samstag das Stadtzentrum von Venedig verlassen. Einerseits markierte es das Wiederaufleben des Reisens, mit Hafenschildern mit der Aufschrift 'Welcome Back Cruises' und zwei Dutzend Booten voller Mitarbeiter, die die Hafenarbeiter feierten, die ihre Arbeit wieder aufnehmen konnten, berichtete die Associated Press . Auf der anderen Seite gab es Demonstranten an Land und auf Booten mit Flaggen, auf denen „Keine großen Boote“ stand.



Nach 18 Monaten ohne große Kreuzfahrtschiffe mitten in Venedig, den Gewässern der Stadt war bemerkenswert klar geworden . Um den Wandel dauerhaft zu machen, half die UNESCO, eine Verbot von Kreuzfahrtschiffen aus der Altstadt von Venedig Venice Im April. Aber selbst der für das Verbot erforderliche Zwischenplan – die Umleitung von Schiffen in einen Industriehafen außerhalb von Venedig – wird voraussichtlich nicht vor 2022 umgesetzt, so das italienische Ministerium für Infrastruktur und nachhaltige Mobilität sagte der AP .

Menschen, die auf Booten gegen die Durchfahrt der großen Schiffe in Venedig demonstrieren, in Venedig, Italien, am 5. Juni 2021 Menschen, die auf Booten gegen die Durchfahrt der großen Schiffe in Venedig demonstrieren, in Venedig, Italien, am 5. Juni 2021 Einheimische haben heute gegen die Durchfahrt der großen Schiffe und Kreuzfahrtschiffe in Venedig demonstriert, nachdem der große Schiffsverkehr aufgrund von COVID und der Abwesenheit von Touristen eingestellt wurde. Das große Schiff MSC Orchestra überquerte den Giudecca-Kanal, begleitet von der Polizei auf Booten und Jet-Sky. | Bildnachweis: Giacomo Cosua/NurPhoto über Getty Images

So konnte das 92.409 Tonnen schwere 16-Deck-Schiff vom Hafen abheben und rund 1.000 Passagiere auf dem Giudecca-Kanal zu einer einwöchigen Kreuzfahrt mit Zwischenstopps in Italien, Griechenland und Kroatien befördern.






»Venedig liegt auf Wasserstand. Es gibt Tage, an denen Venedig unter dem Wasserspiegel liegt“, sagte Jane da Mosto von We Are Here Venice der AP. „Wir brauchen Schiffe, die erneuerbare Energien nutzen. Wir brauchen Schiffe, die nicht Tausende von Menschen gleichzeitig in unsere engen Gassen bringen. Wir brauchen Besucher, die daran interessiert sind, Venedig kennenzulernen.'

Das MSC-Schiffsorchester passiert am 5. Juni 2021 den Giudecca-Kanal in Venedig in Venedig, Italien. Das MSC-Schiffsorchester passiert am 5. Juni 2021 den Giudecca-Kanal in Venedig in Venedig, Italien. Das MSC-Schiffsorchester passiert am 5. Juni 2021 den Giudecca-Kanal in Venedig in Venedig, Italien. | Bildnachweis: Giacomo Cosua/NurPhoto über Getty Images

Der Umweltverband von Venedig droht auch mit rechtlichen Schritten, wenn es in 15 Tagen keine größeren Änderungen gibt. Andreina Zitelli des Verbandes sagte dem Nachrichtendienst: 'Sie können die Verteidigung der Stadt nicht mit der Verteidigung der Arbeitsplätze im Interesse der große Kreuzfahrtunternehmen.'

Aber laut AP hat sich Venedig auch zu einem der wichtigsten Kreuzfahrtziele weltweit entwickelt, da es ein Wendepunkt für 667 Schiffe war, die 1,6 Millionen Passagiere beförderten, laut den Daten von Cruise Lines International (CLIA).

'Wir wollen kein Firmenschurke sein', sagte Francesco Galietti von Cruise Lines International Italy gegenüber AP. „Wir haben nicht das Gefühl, dass wir so behandelt werden sollten. Wir fühlen uns gut für die Gemeinschaften.'

Venedigs Popularität schadet nicht nur seiner Umwelt, da es zu einem Epizentrum für Overtourism geworden ist, insbesondere bei Tagesausflüglern. Die Stadt hat daran gearbeitet, ihre Besucher zu kontrollieren und gleichzeitig ihr Erbe mit Geldstrafen, Eintrittssteuern und zuletzt durch die Verfolgung der Touristenströme zu bewahren.