Wenn wir in ein Flugzeug steigen, machen wir oft eine Bestandsaufnahme, wie bequem die Sitze sind, wie groß die Bordunterhaltungsbildschirme sind oder wie geräumig die Gepäckablagen aussehen. Wir schenken dem Äußeren des Flugzeugs oft nicht viel Aufmerksamkeit.
Aber während wir vielleicht nicht so schnell bemerken, wie das Flugzeug gestrichen ist, wie wir sehen, wie viele Badezimmer an Bord verfügbar sind, ist es wichtig zu beachten wie viel Zeit, Sorgfalt und Aufmerksamkeit in das Erscheinungsbild des Flugzeugs gesteckt wird.
Die Lackierung eines Flugzeugs muss in der Regel alle 10 Jahre oder so retuschiert werden – von der normalen Abnutzung, die mit dem mehrmals täglich durch den Himmel fliegenden Reißverschluss einhergeht – Thad Beyer, der Hawaiian Airlines Nordamerika-Manager für schwere Instandhaltung, erzählt Reisen + Freizeit . Und manchmal wird diese Farbauffrischung zu einem ganzen 16-tägigen Prozess, wenn eine Fluggesellschaft beschließt, ein Rebranding durchzuführen oder ein spezielles Design zu erstellen .
Wenn jemand sagt, wir führen Wartungsarbeiten an einem Flugzeug durch, denkt er, Sie hätten an den Triebwerken gearbeitet, sagte Beyer. Nein, es gibt so viel zu tun.
Der Prozess des Neulackierens eines ganzen Flugzeugs ist kompliziert, präzise und erfordert viele Schritte, von denen jeder perfekt ausgeführt werden muss.