Ist der Flughafen Changi der beste der Welt?

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Ist der Flughafen Changi der beste der Welt?

Der Changi Airport in Singapur ist der 15. verkehrsreichste Flughafen der Welt. Es bedient mehr als 51 Millionen Passagiere pro Jahr – ungefähr so ​​viel wie das JFK in New York City – aber im Gegensatz zum JFK ist es allgemein beliebt und sogar beliebt. Changi hat sich in den letzten 14 Jahren in den Top 3 der Skytrax-Bestenflughafenrankings platziert und in diesem Jahr zum vierten Mal an der Spitze der Liste.



Warum?

Ich habe vor kurzem mehrere Tage in Changi verbracht, um das herauszufinden. Im Gegensatz zu den Flughäfen, die in den letzten Jahren am meisten Aufmerksamkeit auf sich gezogen haben, wie dem internationalen Terminal von Peking (entworfen von Norman Foster) oder dem Madrid Barajas Terminal 4 (entworfen von Richard Rogers), glänzt Changi nicht mit architektonischem Spektakel. Als ich auf einem Fahrsteig stand und an einem langen grünen Teppich vorbeiglitt, fragte ich mich, ob ich irgendwie am falschen Flughafen angekommen war.






Was bedeutet es überhaupt, der beste Flughafen der Welt zu sein? Effizienz steht sicherlich ganz oben auf der Liste. Sie möchten, dass alle beweglichen Teile funktionieren. Das Einchecken sollte einwandfrei sein. Sicherheitsverfahren sollten schnell und rational organisiert sein. Sie sollten in der Lage sein, Ihr Gate, Ihren Koffer und alles andere, was Sie brauchen, zu finden, ohne darüber nachzudenken. Und Flüge sollen mehr oder weniger planmäßig starten und landen. Aber diese Aufgaben sind die Basis; theoretisch sollte jeder Flughafen in der Lage sein, sie richtig zu machen. Der Beste zu sein erfordert mehr.

Laut Architekt Bill Hooper, Leiter der Aviation Practice bei Gensler, einem globalen Unternehmen und Marktführer im Flughafendesign, antizipieren die besten Terminals Ihre Bedürfnisse, wenn Sie sie brauchen. Diese Bedürfnisse – die unterschiedlichen Wünsche von zig Millionen Reisenden pro Jahr – können viel Tageslicht, bequeme Sitzgelegenheiten, zuverlässiges kostenloses WLAN und gute oder sogar großartige Restaurants umfassen. Aber es gibt auch Qualitäten, die schwerer zu fassen sind, ein Luftfahrt-It-Faktor. Wenn ich durch München fliege, ist es knackig, aber nicht so steril, dass es unwillkommen wäre, sagt Hooper über seinen persönlichen Favoriten außerhalb der USA. Ein anderer Architekt, der Flughäfen für seinen Lebensunterhalt entwirft, Anthony Mosellie von Kohn Pedersen Fox, verteidigt Hongkong für die fast wundersame Art und Weise, wie es Passagiere vom Bahnhof im Zentrum von Hongkong, wo es eine Gepäckkontrolle der Fluggesellschaften gibt, zu einem Flughafen bringt, der berühmt ist Brise zum Navigieren. Der Flughafen spiegelt die Mentalität Hongkongs wider, sagt Mosellie.

Als ich Changi als Spiegelbild der Mentalität Singapurs zu sehen begann, lernte ich den Ort wirklich zu schätzen. Als ich im außergewöhnlichen Changi Crowne Plaza Hotel (großartiger Swimmingpool) übernachtete, erkundete ich die öffentlichen Bereiche der drei Terminals des Flughafens, als könnte ich ein exotisches Stadtviertel sein. Und ich konnte sehen, dass Changis Güte nicht so sehr damit zu tun hat, wie der Ort aussieht – obwohl er definitiv seine ästhetischen Momente hat –, sondern wie er sich anfühlt. Irgendwie ist es der Flughafenbehörde von Singapur gelungen, die widersprüchliche Kultur des Inselstaates – nennen Sie es technokratischen Humanismus – in eine Transporteinrichtung einzubetten.

Nein, Singapurs Flughafen ist weder so offen futuristisch wie Seouls Incheon, noch hat er die kalkulierte Gemütlichkeit von Amsterdams Schiphol. Aber es ist aus einem Guss mit seiner Stadt, gleichzeitig hyperorganisiert und vollgepackt mit sorgfältig gestalteten Freuden. Meine lebhaftesten Erinnerungen an Changi sind die tausenden Schmetterlinge im idyllischen Schmetterlingsgarten auf zwei Ebenen im neuen Terminal 3 (T3). Einer von fünf Spezialgärten im gesamten Flughafen - andere bieten Sonnenblumen, Kakteen, Orchideen und Farne - dieser dämpft den Lärm des Flughafens mit einem Wasserfall und verfügt über ein durchsichtiges Emergence Enclosure, in dem die Kokons erwachsen werden. Mehr als die beiden Kinos des Flughafens, verschiedene Fernsehlounges und endlose andere Ablenkungen, war diese etwas künstliche Begegnung mit der Natur für mich das perfekte Gegenmittel gegen dieses sauere Gefühl, das ich nach einem soliden Flugtag bekomme.

Changi ist auch für ein Nickerchen gut gerüstet. Alle drei Terminals verfügen über spezielle Bereiche wie die Snooze Lounge im T3, in denen sich Reisende so lange auf Chaiselongues ausstrecken können, wie sie möchten. Ich döste ein wenig vor meiner Abfahrt um 12.30 Uhr nach Tokio in T2’s Sanctuary, wo gepolsterte Stühle mit Blick auf einen plätschernden Indoor-Bach und einen Mini-Dschungel aus breitblättrigen tropischen Pflanzen aufgereiht sind. Und Changi ist auch ein großartiger Flughafen zum Essen: Ich hatte mehrere unvergessliche Mahlzeiten, darunter eine glaubwürdige Version der lokalen Spezialität, Hainanese Chicken Rice.

Vor allem aber zielt Changi darauf ab, ein Ort zu sein, an dem die Menschen gerne faulenzen, egal ob Reisende mit langen Zwischenstopps oder – und das ist das Kuriose – Singapurer, die ein wenig einkaufen oder ihre Kinder in der Öffentlichkeit freilassen möchten Bereiche. Wir sind ein Land mit Landknappheit, erklärt Ivan Tan, der in der Kommunikationsabteilung des Flughafens arbeitet. Die Singapurer betrachten Changi als einen großen offenen Raum, in dem sich Kinder frei bewegen können, sagt er. In der Tat ist T3 mit einer erstaunlichen Sammlung von Spielzeugläden und Video-Arkaden und einem gebührenpflichtigen Spielplatz mit Fahrgeschäften, langen Rutschen und surrealen aufgeblasenen Tieren ausgestattet, die alle ohne Sicherheitskontrolle zugänglich sind.

All dies bezeichnet das Management als Changi-Erfahrung. Nein, Changi ist nicht gerade schön – es ist menschlich. Und Menschlichkeit ist etwas, bei dem die Mitarbeiter Überstunden machen. Jeden Tag vor Ort bei Changi führen wir Umfragen durch, sagt Tan. Wir wissen, wenn etwas nicht funktioniert. Sogar Objekte bieten Umfragen an: Jede Toilette zum Beispiel hat einen an der Wand montierten Bildschirm, auf dem steht, bitte bewerten Sie Ihre Erfahrung. Darunter befindet sich eine Reihe einfacher Gesichter, die von grinsen bis stirnrunzelnd reichen. Wenn Sie auf etwas weniger als gut tippen (ein Lächeln), erhalten Sie einen Fragebogen: Nasser Boden? Kein Klopapier? Durch das Echtzeit-Feedback werden Probleme sehr schnell gelöst.

Und theoretisch, wenn Sie einfach nur verblüfft herumstehen, wird einer von mehr als 200 iPad-tragenden Changi Experience Agents – Männer in lila Blazern und Frauen in Pink – Sie zuknöpfen, fragen, was los ist, und versuchen, das Problem zu beheben. Ich trank Kaffee mit ein paar von ihnen, die mir Geschichten erzählten, wie Passagieren geholfen wurde, die ihren Flug verpasst hatten oder deren Verwandte bei Visaproblemen in der Passkontrolle gefangen waren oder einfach nach einer Steckdose suchten, um ihr Handy aufzuladen.

In einem kleinen, dicht besiedelten Land wie Singapur zählen Kleinigkeiten. Viele der besten Innovationen von Changi sind klein und rücksichtsvoll, wie zum Beispiel die Ladestationen mit Reihen von kleinen abschließbaren Kästen, damit Sie Ihr Handy sicher liegen lassen können, während Sie durch das Terminal wandern. In jeder Halle gibt es kostenlose Fußmassagegeräte (bitte Socken anziehen). Sogar die Hektar Teppichboden sind Teil der nachdenklichen Kultur: Sie können erkennen, dass Sie von einem Terminal zum nächsten gegangen sind, wenn sich das Muster ändert.

Als ich abreiste, war mir klar geworden, dass die Annehmlichkeiten, die einen Flughafen aussergewöhnlich machen, ziemlich im Gegensatz zum schnurgeraden Charakter von Flughäfen stehen. Und allen Widrigkeiten zum Trotz ist Changi genauso gut darin, Sie ein- und aussteigen und auf den Weg zu bringen, wie Sie zu einem längeren Aufenthalt willkommen zu heißen.

Die besten Flughäfen der Welt handhaben das Wesentliche gut, aber es sind die Extras, die sie auszeichnen.

Amsterdam Schiphol Effiziente Bahnverbindungen. Außenterrassen. Die weltweit erste Flughafenbibliothek mit Sesseln. Schickes Design.

Cincinnati/Northern Kentucky International Von Skytrax auf Platz eins in den Vereinigten Staaten (und auf Platz 30 der Welt). Atemberaubende Art-Deco-Mosaiken des amerikanischen Arbeiters und Graeters Eis.

Kopenhagen Hoch angesehen für seine Sicherheitsverarbeitung, mit beleuchteten Schildern, die die Wartezeit anzeigen. Außerdem: schöne Holzböden und bequeme skandinavische Stühle.

Hongkong International Sie können Ihr Gepäck am Hauptbahnhof von Hongkong aufgeben, in einen Zug steigen und praktisch von der Innenstadt zu Ihrem Gate gleiten. Außerdem tolle Knödel.

Incheon International, Seoul Ein Dauerbrenner. Beste Eigenschaften: ein koreanisches Kulturmuseum mit Artefakten aus 5.000 Jahren Geschichte; eine Eisbahn; und ein Spa. Kostenlose Duschen.

Madrid Barajas Schönheit zählt. In Madrids T4 trägt eine herrliche künstliche Schlucht aus farbcodierten Bäumen ein wellenförmiges Bambusdach.