Präsident Donald Trump hatte ein angespanntes Verhältnis zu seinem offiziellen Jet, beschwerte sich früh, dass die neue Version, an der Boeing arbeitete, zu teuer sei und drohte, den Vertrag zu kündigen. Aber sein neuestes Missfallen gilt der Ästhetik des Flugzeugs, das gleichzeitig als Residenz und Kommandozentrale im Himmel.

Gemäß Axios , will Präsident Trump die ikonische Lackierung loswerden, die die Air Force One-Flotte seit Jahrzehnten ziert, und beschwert sich, dass das „leuchtende Ultramarinblau“ eine Farbe von Jackie Kennedy ist. Axios berichtet, der Präsident hätte lieber ein amerikanischeres Aussehen.

Während Jackie Kennedys Zeit als First Lady erntete sie die Bewunderung von Millionen auf der ganzen Welt für ihre Anmut, Eleganz und ihren Stil. Sie inspirierte eine Wiederbelebung des Designs im Weißen Haus und im Ausland.

Aber die Lackierung der Air Force One wurde tatsächlich von jemandem mit einem größeren Design-Erbe geschaffen: dem Vater des Industriedesigns Raymond Loewy . Loewy war ein amerikanischer Designer, geboren in Paris und weltweit berühmt für eine Reihe von Industriedesigns und Logos, die von Coca-Cola-Maschinen über das Exxon-Logo bis hin zur Ikonographie des US-Postdienstes reichen.

Seine frühe Designkarriere begann, als er 1919 nach New York auswanderte, nachdem er im Ersten Weltkrieg seinen Militärdienst im Ingenieurkorps absolviert hatte. Loewys Illustrationen erschienen in Vogue und Harper’s Bazaar. Er arbeitete auch an Schaufensterauslagen für Saks Fifth Avenue und Macy's. Loewys umfangreiches Werk hat ihm einen Platz auf der Cover des TIME-Magazins am 31. Oktober 1949, umgeben von vielen seiner Kreationen, darunter Flugzeuge, Züge und Autos. Er erschien auch auf dem Cover des New Yorker in seinem Designbüro mit einigen seiner dauerhaften Logos gezeigt .

Loewy hatte eine sehr fundierte und praktische Designphilosophie und bevorzugte eine funktionale, klare Schönheit gegenüber greller Dekoration.

Gutes Design mache den Nutzer glücklich, den Hersteller schwarze Zahlen und den Ästheten unbekümmert, sagte er.

Loewy hatte auch eine Leidenschaft für die Luft- und Raumfahrt und half der NASA bei der Entwicklung von über 3.000 Designs für das Weltraumprogramm.

Auf Wunsch von Präsident John F. Kennedy arbeitete er am Air Force One-Projekt mit und stiftete die Arbeit im Dienste der Nation. Präsident Kennedy wählte das Design in Blau und legte fest, dass die Buchstaben für „Die Vereinigten Staaten von Amerika“ dem Schriftzug auf der Überschrift der Unabhängigkeitserklärung ähneln sollten.

Sein ursprüngliches Designkonzept für das Präsidentenflugzeug, das sich in der Sammlung des New Yorker Museum of Modern Art befindet ( MoMa ) war für eine Boeing 707, die 1962 in Dienst gestellt wurde.

Das Modell 747, das heute als Air Force One fliegt, hatte erst 1969 seinen Erstflug, und die ersten VC-25 - 747, die speziell auf die Sicherheits- und Kommunikationsbedürfnisse des Präsidenten zugeschnitten sind - wurden während der Amtszeit von Präsident George eingeführt HW-Busch. Aber obwohl sich das Flugzeug in den Jahren nach Kennedy veränderte, ist Loewys ikonische Lackierung konstant geblieben, ein leicht erkennbares Symbol der USA auf der ganzen Welt.

Eine von Loewys ersten Zeichnungen im MoMa zeigt einen roten Streifen, der das leuchtende Ultramarin ergänzt. Präsident Trump kann einfach zum Reißbrett zurückkehren und Loewys rot-weiß-blaues Farbschema wieder einführen, das Vermächtnis der Lackierung respektieren und sich gleichzeitig glücklich machen.

Wenn er sich entschloss, etwas radikal Neues auszuprobieren, wäre es nicht das erste Mal, dass eine amerikanische Lackierung einen weltberühmten Designer verlässt. American Airlines hat 2013 viel Ärger bekommen, weil sie die Adlerlogo und Lackierung von Massimo Vignelli, der der Fluggesellschaft seit 1967 gedient hatte, und ersetzte es durch ein neues Logo und eine neue Lackierung von Futurebrand. Die meisten haben sich nun mit dem neuen Look zufrieden gegeben. Natürlich ist das Präsidentenflugzeug symbolischer als jede kommerzielle Fluggesellschaft.