Wenn es ums Reisen geht, Pläne werden oft als die schnellste und effizienteste Art der Fortbewegung angepriesen – und in vielen Fällen sind sie es auch. Aber auf bestimmten Strecken kann die Zeit, die man braucht, um zum Flughafen zu fahren (der oft weit außerhalb der Stadt liegt), durch die Sicherheitskontrolle zu gehen und einen Snack vor dem Flug zu sich zu nehmen, einige Stunden in Anspruch nehmen. Das ist wo Hochgeschwindigkeitszüge glänzen . Bahnhöfe befinden sich in der Regel im oder in der Nähe des Stadtzentrums, und Sie müssen nicht zwei Stunden vor Abflug ankommen, um den Check-in und die Sicherheitskontrollen zu passieren.

Und während die USA nicht für ihre Zugsysteme bekannt sind, sind es Europa und Asien. Ihre Infrastruktur für Hochgeschwindigkeitszüge ist gut entwickelt, und die schnellsten Züge der Welt verkehren regelmäßig zwischen Großstädten wie Shanghai und Peking oder Paris und Straßburg. Diese Züge erreichen keine Höchstgeschwindigkeit von 100 oder sogar 200 Meilen pro Stunde; Sie fahren während des Tests mit Geschwindigkeiten von bis zu 600 km/h. Sprechen Sie über Effizienz.

Lesen Sie weiter für die schnellsten Züge der Welt, sortiert nach Geschwindigkeit.

1. Magnetschwebebahn der Serie L0: 600 km/h

Dieser japanische Zug, der derzeit von der Central Japan Railway Company (JR Central) entwickelt und getestet wird, hält mit 600 km/h den Landgeschwindigkeitsrekord für Schienenfahrzeuge. Obwohl es verlockend sein mag, ein Ticket nach Tokio zu buchen, bedenken Sie, dass dieser Zug noch für den regulären kommerziellen Gebrauch entwickelt wird. Das erstes Segment (Tokio nach Nagoya) soll 2027 eröffnet werden, bevor er nach Osaka erweitert wird. Nach Fertigstellung wird die L0-Serie mit einer maximalen Betriebsgeschwindigkeit von 310 Meilen pro Stunde laufen und die Fahrt von Tokyos Bahnhof Shinagawa nach Osaka (über 300 Meilen) in einer Stunde und sieben Minuten zurücklegen.

Die Technologie der L0-Serie, die Magnetschwebebahn (Magnetschwebebahn) genannt wird, lässt den Zug tatsächlich mit Geschwindigkeiten von über 150 km/h schweben. Die Technologie wird derzeit weltweit eingesetzt (siehe Nummer vier), und es wird darüber gesprochen, sie für a Zug zwischen Washington, D.C. und Baltimore .

2. TGV-POS: 357 Meilen pro Stunde

Frankreich hat sich seit vielen Jahren für den Hochgeschwindigkeitsverkehr auf der Schiene entschieden. Und 2007 der TGV POS den Geschwindigkeitsweltrekord aufstellen für Schienenfahrzeuge mit beeindruckenden 357 mph, bevor er 2015 von der japanischen L0-Serie übertroffen wurde. Der Zug wird von der französischen Eisenbahngesellschaft betrieben SNCF für den Einsatz auf der Strecke LGV Est, die zwischen Paris, Ostfrankreich und Süddeutschland verläuft. Im Linienverkehr erreicht der Zug eine Höchstgeschwindigkeit von 200 mph. Es ist nicht 357 Meilen pro Stunde, aber es ist immer noch schockierend schnell.

3. CRH380A Hexie: 302 Meilen pro Stunde

Während Chinas CRH380A Hexie (auch Harmony genannt) im kommerziellen Betrieb mit einer Höchstgeschwindigkeit von 236 Meilen pro Stunde fahren kann, erreichte sie eine satte Geschwindigkeit 302 mph während des Tests . Noch beeindruckender ist, dass der elektrische Hochgeschwindigkeitszug nur eine von vier chinesischen Zugserien ist, die für den Betrieb auf den neu gebauten Hochgeschwindigkeitshauptstrecken entwickelt wurden. Der CRH380A mag der schnellste sein, aber die anderen drei sind nicht zu verachten – sehen Sie sich den CRH380B, CRH380C und CRH380D an.

4. Shanghai Magnetschwebebahn: 268 mph

Ähnlich wie die japanische L0-Serie ist die Magnetschwebebahn Shanghai (auch Shanghai Transrapid genannt) eine Magnetschwebebahn, die von Shanghai, China, aus verkehrt. Und obwohl es dank a. solide auf Platz vier dieser Liste landet Höchstgeschwindigkeit von 268 km/h , es ist tatsächlich die älteste kommerzielle Magnetschwebebahn, die noch in Betrieb ist. Wenn Sie zum internationalen Flughafen Shanghai Pudong fliegen, ist die Fahrt mit diesem Zug einfach. Sie können einsteigen Zentrum von Shanghai oder fahren Sie bis zum Rand des Zentrums von Pudong, wo die Linie endet.

5. HEMU-430X: 262 Meilen pro Stunde

Während Südkoreas HEMU-430X für eine Höchstgeschwindigkeit von 267 Meilen pro Stunde gebaut wurde, ist es nur erreichte 262 mph (421,4 km/h) im März 2013. Obwohl er (zumindest bisher) hinter den Erwartungen zurückblieb, gab der Zug Südkorea einige Angeberrechte: Es ist jetzt das viertgrößte Land der Welt (nach Frankreich, Japan und China) einen Zug zu entwickeln, der über 420 km/h fährt.

6. Fuxing Hao CR400AF/BF: 260 Meilen pro Stunde

Chinas Fuxing Hao (auch bekannt als Fuxing oder EMU der CR-Serie) fährt regelmäßig mit Geschwindigkeiten von bis zu 220 mph – aber während der Tests erreichte es beeindruckende 260 mph, was ihm einen wohlverdienten Platz auf dieser Liste verschafft. Der Fuxing Hao fährt auf mehreren Hochgeschwindigkeitsstrecken in China, einschließlich der beliebten Strecke zwischen Peking und Shanghai.

7. Frecciarossa 1000: 245 Meilen pro Stunde

Diese Liste mag von China dominiert werden, aber Italiens Frecciarossa 1000 (auch als ETR 400 bekannt) fährt mit beeindruckender Geschwindigkeit durch Hotspots wie Mailand, Florenz, Rom und Venedig. Während Italien seine Züge auf eine Geschwindigkeit von 190 mph begrenzt, erreichte der Frecciarossa 1000 Berichten zufolge eine Höchstgeschwindigkeit von 245 km/h (393,8 km/h) im Jahr 2016.