Der Shutdown der Regierung rollt in den zweiten Monat, ohne dass ein Ende in Sicht ist. Und das, sagen Fluglotsen, richtet nicht nur verheerende Schäden an den Flughäfen des Landes an, sondern macht auch den Flugverkehr möglicherweise unsicher.
In unserer risikoaversen Branche können wir weder das aktuelle Risikoniveau berechnen noch den Punkt vorhersagen, an dem das gesamte System zusammenbricht. Es ist beispiellos, sagten die Gewerkschaften der Fluglotsen, Piloten und Flugbegleiter in einer gemeinsamen Erklärung am Mittwoch. Zeit berichtet.
Dank der Pattsituation zwischen Präsident Donald Trump und den Demokraten um die geplante Grenzmauer bleiben derzeit Tausende Bundesbedienstete unbezahlt. Dies, so Time, umfasst Fluglotsen, TSA-Agenten, Sicherheitsinspektoren, Fluglotsen und FBI-Agenten. Da so viele Arbeiter unbezahlt bleiben, greifen viele dazu, sich krank zu melden oder gar nicht zur Arbeit zu erscheinen. Dies führt nun dazu, dass Flughäfen sowohl unterbesetzt als auch potenziell gefährdet sind.
Beamte der Transportation Security Administration (TSA) stehen am 5. Januar 2019 im Abflugbereich des Los Angeles International Airport in Los Angeles, Kalifornien, im Dienst Die TSA-Mitarbeiter sind in Rekordzahlen krankgeschrieben, seit die teilweise Schließung der Regierung sie gezwungen hat, ohne Bezahlung zu arbeiten, am 22. Dezember 2018. Kurz nach der Vereidigung des neuen Kongresses am Donnerstag verabschiedete das Repräsentantenhaus ein Gesetz zur Finanzierung von Heimatschutzmaßnahmen bis zum 8. Februar und mehrere andere Agenturen bis September - aber kein Geld für eine Mauer. | Bildnachweis: MARK RALSTON/Getty Images
Wir haben eine wachsende Sorge um die Sicherheit unserer Mitglieder, unserer Fluggesellschaften und der reisenden Öffentlichkeit aufgrund der Schließung der Regierung, der government Aussage von den Gewerkschaften gelesen. Der Personalbestand in unseren Flugsicherungseinrichtungen ist bereits seit 30 Jahren niedrig und die Fluglotsen können die Effizienz und Kapazität des Systems nur durch Überstunden, einschließlich 10-Stunden-Tage und 6-Tage-Wochen in vielen der am stärksten frequentierten Einrichtungen unseres Landes, aufrechterhalten.
Wie die Gruppen weiter erklärten, fror die FAA aufgrund der Schließung die Einstellung von Mitarbeitern ein und schloss ihre Ausbildungsakademie, während viele Flughäfen im ganzen Land gezwungen sind, Sicherheitskontrollen zu schließen.
Als Gewerkschaftsführer halten wir es für unvernünftig, dass Luftfahrtfachleute ohne Bezahlung und in einem sich täglich verschlechternden Luftsicherheitsumfeld arbeiten müssen, so die Erklärung. Um eine Störung unseres Luftfahrtsystems zu vermeiden, fordern wir den Kongress und das Weiße Haus auf, alle notwendigen Schritte zu unternehmen, um diese Abschaltung sofort zu beenden.