Egal wie häufig einen Flieger du bist, die Chancen stehen gut, dass du deine hattest Flügel abgeschnitten durch die COVID-19-Pandemie. Aber nur weil Sie gerade keine Flugmeilen für Flüge sammeln oder einlösen, heißt das nicht, dass Sie in Zukunft nicht wieder in den Lüften sein werden. In der Zwischenzeit können Sie sammeln Sie weiterhin Belohnungen B. durch Verwendung einer Airline-Kreditkarte für alltägliche Einkäufe, Einkäufe über die Online-Portale verschiedener Airlines und andere Aktivitäten. Wenn Sie bereit sind, wieder an Bord zu gehen, sind hier 12 häufige Fehler, die Sie beim Einlösen von Flugmeilen für Flüge vermeiden sollten.
1. Meilen nicht vor Ablauf einlösen
Aufgrund der Coronavirus-Pandemie haben die meisten Fluggesellschaften ausgesetzter Meilenverfall für 2020 und 2021. Sie könnten es jedoch nächstes Jahr wieder einführen, daher ist es wichtig, jetzt die Ablaufdaten auf Ihren verschiedenen Meilenkonten zu überprüfen. Delta , JetBlue, Southwest und United Meilen verfallen nicht überhaupt. Air Canada Flugzeug, American Airlines , und Hawaiian Airlines-Meilen verschwinden nach 18 Monaten ohne qualifizierende Aktivität, während Alaska Airlines-Meilen nach 24 Monaten Inaktivität paff werden. Beeilen Sie sich jedoch nicht, in einen Flug zu steigen. Normalerweise können Sie die Ablaufuhr zurücksetzen, indem Sie nur eine einzige Meile sammeln oder einlösen. Dazu gehören Einkäufe mit einer zugehörigen Kreditkarte einer Fluggesellschaft, Einkäufe über die Online-Portale von Fluggesellschaften oder einfach nur die Übertragung eines kleinen Meilenbündels auf das Konto eines anderen Mitglieds. Es gibt viele Möglichkeiten, Ihre Meilen aufzubewahren, wenn Sie sie später einlösen möchten.
2. Nicht an der richtigen Stelle suchen
Eines der Dinge, die das Finden von Prämientickets so schwierig machen, ist, dass nicht alle Websites der Fluggesellschaften die gleiche Verfügbarkeit anzeigen, insbesondere bei Partnerflügen. „Ich rate den Leuten immer, zuerst über Flugallianzen nachzudenken“, sagt Spencer Howard, Gründer der Reise-Website Direkt zu den Punkten . ' Vereinigt eignet sich hervorragend für die Suche nach Prämienplätzen der Star Alliance“, sagt er. „Beginnen Sie dort eine Suche und führen Sie dann eine weitere mit Air Canada Aeroplan durch, um die Verfügbarkeit zu bestätigen. Delta.com kann verwendet werden, um SkyTeam-Prämien zu finden.' Dazu gehören Flüge mit Air France, KLM, Korean Air und anderen.
Ein weiteres Beispiel: Alaska Airlines ist Partner von Cathay Pacific. Auf der Website der US-Fluggesellschaft können Sie jedoch weder nach Cathay-Prämiensitzen suchen noch diese buchen. Stattdessen müssen Sie möglicherweise die Website von British Airways – einem anderen Oneworld-Fluggesellschaftspartner – für Ihre Suche verwenden und Ihre Prämie dann telefonisch bei Alaska buchen.
3. Nicht auf zeitlich begrenzte Angebote springen
Die meisten Fluggesellschaften hatten früher Prämientabellen mit festen Preisen für Flüge. Ein Economy-Ticket im Inland würde beispielsweise 25.000 Meilen für die Hin- und Rückfahrt kosten, während ein Sitzplatz in der Business Class von den USA nach Europa 100.000 Meilen kosten würde. Inzwischen sind jedoch viele zu einem umsatzbasierten System übergegangen, das die Anzahl der erforderlichen Meilen enger an die bezahlten Flugpreise auf bestimmten Strecken koppelt. Während dies bedeutet, dass einige Auszeichnungen im Preis in die Höhe geschossen sind, sind andere steil gefallen.
Tatsächlich gab es in letzter Zeit einige unglaubliche Prämienangebote, darunter Delta-Kurzflüge ab nur 2.000 Meilen pro Strecke und United-Flüge ab 3.000 Meilen pro Strecke. Wenn Sie ein solches Angebot sehen und es zu Ihren Reisedaten und Reisezielen passt, zögern Sie nicht zu buchen, da diese Schnäppchen in der Regel schnell verschwinden.
4. Zu lange auf die Buchung warten
Selbst bei normalen Preisen können Airline-Prämien schwierig zu ermitteln sein. „Sobald Sie einen Prämienplatz gefunden haben, empfehle ich nicht, mit der Buchung zu lange zu warten“, empfiehlt Howard. „Ich habe zu viele Kunden und Leser, die ein paar Tage warten, nur um festzustellen, dass die Plätze für die Auszeichnung weg sind.“ Wenn Sie ein Ticket finden, das zu Ihren Daten und Reisezielen passt, sagt er, klicken Sie auf die Schaltfläche „Buchen“. Andernfalls könnten Ihre Pläne in der Luft bleiben.
5. Nicht flexibel bei Terminen sein
Obwohl Prämientickets im Moment reichlich vorhanden sind, insbesondere auf kürzeren Inlandsflügen, kann die Buchung von Langstreckentickets in Premium-Kabinen in den besten Zeiten ein Glücksfall sein. „Flexibilität ist der Schlüssel. Wenn Sie an bestimmte Reisedaten gebunden sind, kann es schwierig sein, Prämienplätze in den luxuriösesten First-Class-Kabinen zu finden. Offen für unterschiedliche Reisedaten zu sein, kann den Unterschied ausmachen“, sagt Howard.
6. Zu viele Meilen einlösen
Wenn Sie auf der Website einer Fluggesellschaft nach Prämientickets suchen, werden Sie bestimmt durch die schiere Bandbreite an Meilenpreisen für denselben Flug an verschiedenen Tagen und in verschiedenen Serviceklassen verwirrt sein. Das liegt daran, dass die Fluggesellschaften außerordentlich geschickt in der adaptiven Preisgestaltung geworden sind und die Meilenzahl auf der Grundlage von Faktoren wie Suchnachfrage, Flugpreisschwankungen und mehr anpassen. Bevor Sie Ihre Meilen einlösen, denken Sie an diese Checkliste. Erstens, wenn Ihre Fluggesellschaft immer noch Prämientabellen veröffentlicht, wie es American Airlines tut, verwenden Sie die Prämien der Sparstufe als Maßstab dafür, wie viel Sie ausgeben sollten. Wenn Ihre Fluggesellschaft keine Prämientabellen mehr anzeigt, wie Delta und United, führen Sie ein paar verschiedene Suchen auf Strecken durch, die Sie fliegen möchten, stecken Sie Daten über mehrere Monate ein und überprüfen Sie die Reichweite der Meilenpreise. Streben Sie das untere Ende des Spektrums an, wenn Sie schließlich etwas buchen.
7. Verwendung der falschen Art von Meilen und Überzahlung
Eine andere Möglichkeit, zu viel Geld für Prämientickets auszugeben, besteht darin, nicht all die verschiedenen Arten von Meilen oder Punkten zu berücksichtigen, die Sie für dasselbe Ticket verwenden könnten. Heutzutage haben Fluggesellschaften so viele Partner – sowohl andere Fluggesellschaften als auch Kreditkartenaussteller – und wenn Sie darüber nachdenken, was Howard „Arbitragemöglichkeiten“ nennt, können Sie die Meilenwährung verwenden, die Ihnen die beste Rendite einbringt.
Das Beispiel, das er anbietet, ist die Buchung eines One-Way-Business-Class-Prämientickets von den USA nach Europa bei Lufthansa. Das würde 77.000 United MileagePlus-Meilen kosten, aber nur 70.000 Air Canada Aeroplan-Meilen oder nur 45.000 Turkish Airlines Miles & Smiles-Meilen. Sie haben keine türkischen Meilen? Möglicherweise haben Sie tatsächlich welche, ohne es zu merken, denn Citi ThankYou Rewards – die Art von Punkten, die Sie unter anderem mit Citi Prestige und Citi Premier sammeln – werden in das Programm übertragen. Sicher, es sind ein paar zusätzliche Schritte erforderlich, um Ihre Punkte umzuwandeln und dann über Turkish Airlines zu buchen, aber es lohnt sich, 32.000 Meilen zu sparen.
Nehmen wir als weiteres krasses Beispiel an, Sie wollten in der Business Class mit Qantas von Los Angeles nach Sydney fliegen. American Airlines AAdvantage würde 80.000 Meilen in jede Richtung berechnen, aber Alaska Airlines (ein weiterer Partner) würde nur 55.000 Meilen berechnen – ein viel besseres Angebot, wenn Sie genug Meilen mit beiden Programmen haben, um sich zwischen ihnen zu entscheiden.
8. Zu frühe oder zu späte Übertragung von Kreditkartenpunkten
Bei mehreren Kreditkarten-Prämienprogrammen, darunter American Express Membership Rewards, Capital One Venture Rewards, Chase Ultimate Rewards und Citi ThankYou Rewards, können Sie Punkte auf Programme von Partnerfluggesellschaften übertragen. Amex-Punkte werden beispielsweise an Delta SkyMiles, Air Canada Aeroplan und 16 andere übertragen. Chase Ultimate Rewards-Punkte können für 10 Fluggesellschaften in Meilen umgewandelt werden, darunter United, Southwest und JetBlue .
„Bevor Sie Kreditkartenpunkte an eine Fluggesellschaft übertragen, empfehle ich dringend, sich zu vergewissern, dass Prämienplätze vorhanden sind, denn sobald Sie dies getan haben, gibt es kein Zurück mehr“, sagt Howard. Sie können diese Meilen nicht wieder in Kreditkartenpunkte umwandeln, wenn Sie sich letztendlich entscheiden, nicht zu buchen.
„Denken Sie außerdem daran, dass nicht alle Überweisungen sofort bearbeitet werden“, warnt er. „Das kann eine wichtige Überlegung sein, da der von Ihnen gefundene Prämienplatz verschwinden könnte, wenn Ihre Punkteübertragung mehrere Tage dauert.“
9. Verwendung von Flugmeilen anstelle von Kreditkartenpunkten
Apropos Kreditkartenpunkte: Zusätzlich zur Übertragung auf verschiedene Airline-Partner können Amex-, Capital One-, Chase- und Citi-Punkte alle direkt für Flüge zu Festpreisen über ihre jeweiligen Reiseportale eingelöst werden. American Express Membership Rewards-Punkte sind jeweils einen Cent für Flüge wert, die über Amex Travel gebucht werden; Citi ThankYou Rewards-Punkte sind für Flüge, die über das Citi-Portal gebucht werden, jeweils einen Cent wert; und Capital One Venture-Meilen sind einen Cent wert für Flüge, die über Capital One gebucht werden (obwohl Sie Ihre Meilen auch innerhalb von 90 Tagen gegen eine Gutschrift für Reisekäufe einlösen können, die an anderer Stelle zum gleichen Preis getätigt wurden). Wenn Sie die Chase Sapphire Preferred Card haben, sind Ihre Punkte 1,25 Cent pro Stück wert, oder 1,5 Cent mit der Chase Sapphire Reserve, wenn Sie sie für Reisen verwenden, die über Chase gebucht wurden.
Wenn Sie also über diese Art von Punkten verfügen und erwägen, sie zur direkten Buchung von Reisen zu verwenden oder sie an einen Airline-Partner zu übertragen, müssen Sie ein wenig rechnen, um den Wert zu maximieren.
Suchen Sie zunächst die gewünschten Flüge und sehen Sie sich an, wie hoch die bezahlten Flugpreise im Vergleich zum Einlösen von Meilen sind. Teilen Sie den Barpreis durch die Anzahl der benötigten Meilen, und Sie erhalten Ihren Wert pro Meile. Wenn dieser Wert niedriger ist als das, was Sie erhalten würden, indem Sie einfach Ihre Kreditkartenpunkte für denselben Flug einlösen (d. h. Sie erhalten weniger als einen Cent pro Meile und könnten stattdessen Amex-, Capital One- oder Citi-Punkte verwenden, oder Sie Wenn Sie weniger als 1,25 bis 1,5 Cent pro Meile erhalten, wenn Sie Chase-Punkte verwenden könnten), ist es möglicherweise besser, Ihr Ticket direkt über Ihr Kreditkartenportal zu buchen.
Nehmen wir an, Sie haben das Chase Sapphire Reserve und sehen sich United-Tickets von New York nach Chicago an. Wenn United 15.000 Meilen oder 150 US-Dollar für das Ticket berechnet, erhalten Sie eine Rendite von einem Cent pro Meile. Aber wenn Sie das Chase Sapphire Reserve haben, können Sie das gleiche Ticket für 10.000 Ultimate Rewards-Punkte buchen, da Sie einen Festpreis von 1,5 Cent pro Punkt erhalten. Warum in diesem Fall zu United wechseln?
10. Zahlung hoher Steuern und Zuschläge
Bestimmte Vielfliegerprogramme, wie der British Airways Executive Club, sind berüchtigt dafür, Zuschläge von Hunderten oder sogar Tausenden von Dollar auf Prämientickets zu erheben. „[Das sind] die Resortgebühren der Luftfahrtindustrie“, sagt Howard. „Sie freuen sich darauf, Ihre hart verdienten Meilen und Punkte für die Buchung eines Prämientickets einzusetzen, nur um herauszufinden, dass Sie auch Steuern und Gebühren in Höhe von über 1.000 US-Dollar schulden.“
„Glücklicherweise geben einige Airline-Programme diese Zuschläge auf Prämientickets nicht weiter“, sagt er. Er schlägt vor, Meilen von Air Canada Aeroplan, United MileagePlus oder Avianca LifeMiles zu verwenden, um hohe Gebühren für Star Alliance-Partner zu vermeiden. „In ähnlicher Weise kann AAdvantage von American Airlines verwendet werden, um viele Oneworld-Partner ohne Aufpreis zu buchen“, fügt er hinzu. Außer natürlich bei British Airways, wo Sie immer noch mit Gebühren belegt werden.
11. Meilen kaufen statt übertragen oder zusammenlegen
Obwohl Vielfliegerprogramme oft Prämien oder Rabatte auf Meilenverkäufe anbieten, ist das selten ein gutes Geschäft. Das liegt daran, dass sie eine solche Prämie für den Kauf von Meilen verlangen, dass es Ihnen schwer fallen würde, den gleichen Wert zurückzuerhalten, den Sie bezahlt haben, wenn es an der Zeit ist, sie für Flüge einzulösen. Während Sie dies vielleicht in Betracht ziehen sollten, wenn Sie nur ein paar Tausend mehr für einen bestimmten, bevorstehenden Flug benötigen, haben Sie möglicherweise andere, bessere Optionen.
Erstens, wenn Sie über übertragbare Kreditkartenpunkte verfügen, die Sie bei der gewünschten Fluggesellschaft in Meilen umwandeln können, ist dies im Allgemeinen der einfachste, billigste und schnellste Weg, Ihr Konto aufzuladen. Sie können auch erwägen, Meilen vom Konto eines Freundes oder Familienmitglieds zu übertragen, was tendenziell weniger kostet, als sie direkt zu kaufen. Bei einigen Fluggesellschaften können Sie sogar kostenlos Punkte mit Ihrer Familie oder Ihren Haushaltsmitgliedern „poolen“. Zu denjenigen, die dies tun, gehören JetBlue, Frontier Airlines, Air Canada und British Airways.
12. Verwenden Sie sie nicht für das, was Sie wirklich wollen
Der Schlüssel, um das Beste aus Ihren Meilen zu machen, liegt darin, sich auf die Art von Reiseerlebnissen zu konzentrieren, für die Sie sie verwenden möchten, sagt Howard. „Es ist so leicht, das aus den Augen zu verlieren, was einem wichtig ist“, beginnt er. „Wenn es Ihre Priorität ist, Meilen und Punkte für Business- und First-Class-Flüge einzusetzen, ist das großartig.“ Auf der anderen Seite fährt er fort: „Wenn Sie so wenig Kilometer wie möglich nutzen, um mehr Reisen zu unternehmen, fliegen Sie Economy. Wenn Nonstop-Flüge wichtig sind, verwenden Sie ein paar Punkte mehr, um eine Verbindung zu vermeiden.“ Entscheiden Sie einfach, was Sie wirklich wollen, und setzen Sie dann Ihre Meilen dafür ein – verlieren Sie sich nicht in dem Versuch, die verrücktesten, übertriebenen Optionen zu buchen. Howard sagt vor allem: „Das Einlösen von Meilen und Punkten ist ein Spiel, in dem Sie Ihr eigenes Abenteuer wählen können, und Sie können entscheiden, was Sie priorisieren.“
Eric Rosen ist ein Mitarbeiter von Hotelchavez mit Sitz in Los Angeles und Gastgeber der Podcast „Bewusster Reisender“. . Sie finden ihn auf Instagram und Twitter .